Issac Hajar prend le volant chez Red Bull: la relève française prête à défier Verstappen

Arrivée et ambition chez Red Bull

Issac Hajar, jeune pilote français de 21 ans, a exprimé son enthousiasme à rejoindre Red Bull pour la saison 2026 et partager le volant avec Max Verstappen, quadruple champion du monde. Promu de l’équipe Racing Bulls à Red Bull pour 2026, il a impressionné par sa progression et son éthique de travail. Red Bull s’appuie sur un héritage riche: Vettel y a glané quatre titres consécutifs (2010-2013) et Verstappen en a ajouté quatre, jusqu’à l’année 2025, lorsque la série a été interrompue par une nouvelle génération de pilotes. Pour Hajar, cet héritage est un moteur, surtout s’il doit défier Verstappen dans le même garage.

Le duo avec Verstappen et les enjeux du début de saison

À 21 ans, il déclare à Formula 1: Deux choses: rejoindre l’équipe championne du monde et être son coéquipier pour voir comment cela se passe, comment se déroule la rivalité avec le meilleur niveau au monde. Il admire Verstappen pour son appétit constant de victoire et son exigence, même après quatre titres, et il précise qu’aucune prévision ne peut être faite tant que les nouvelles règles techniques ne seront pas en place. Les essais pré-saison commencent par Barcelone du 26 au 30 janvier, puis deux sessions au Bahreïn les 11-13 et 18-20 février, avant le lancement du championnat 2026.

Et quelques observations sur le contexte: Red Bull, installé à Milton Keynes, est un palmarès impressionnant qui a vu Vettel et Verstappen dominer la période récente. L’objectif de Hajar est clair: apprendre, progresser et peut-être écrire une page nouvelle de l’écurie.

Calendrier et perspectives

Les pilotes et les équipes entameront les préparatifs avec les tests pré-saison sur le circuit de Barcelone-Catalunya du 26 au 30 janvier, puis sur le circuit international du Bahreïn (11-13 et 18-20 février), avant le coup d’envoi prévu en 2026. Le jeune pilote affirme être très motivé par les mois à venir et la possibilité de nouer des liens avec l’ensemble du personnel et des ingénieurs.

Dans le paddock, on dit que la vitesse est un art; avec Hajar, on parle surtout d’un nouveau chef-d'œuvre capable de faire vibrer le paddock et les chronos.

Si Verstappen est la flamme, Hajar est le vent: il promet d’apporter souffle et vitesse dans les virages serrés, sans brûler la boussole du team.