Il nuovo Milan: quando nascerà il Rugendo Rossonero al posto di San Siro?

Avanzamento del progetto e tempistiche

Paolo Scaroni, presidente del Milan, ha annunciato che il nuovo stadio rosso–nero, destinato a sostituire l’amato San Siro, sarà pronto per l’inizio della stagione 2030-2031. La società guida questa operazione insieme all’Inter, dopo l’approvazione del consiglio comunale della città.

Secondo le parole di Scaroni, i lavori dovrebbero cominciare nel 2027, con l’obiettivo di completare l’intero progetto entro il 2030. Prima di demolire l’impianto storico, sarà necessaria l’ok per l’acquisto del vecchio stadio da parte delle due società, che dovrebbe arrivare entro la fine del mese.

Il progetto prevede una riqualificazione ampia della zona di San Siro, con l’inclusione di strutture commerciali e residenziali all’interno di un polo urbano dedicato allo sport e all’intrattenimento.

Dettagli tecnici e contesto finanziario

Il nuovo stadio avrà una capacità di circa 71.500 posti ed è previsto costare circa 1,2 miliardi di euro. Le architetture saranno curate da Foster + Partners e Manica. Le due società milanesi continueranno a condividere l’impianto, anche se parte della logistica e della gestione verrà ridefinita nel nuovo progetto.

La demolizione di San Siro è vista come parte di un più ampio piano di sviluppo, che potrebbe includere la riconversione di parti della struttura esistente in opere immobiliari e sportive secondarie all’interno del nuovo complesso urbanistico.

Contesto storico e scenari europei

San Siro è uno degli stadi più celebri d’Europa, aperto nel 1926 e recentemente al centro di un dibattito sul futuro della football infrastructure italiana. La costruzione del nuovo stadio nasce anche in funzione di Euro 2032, che l’Italia condividerà con la Turchia; l’obiettivo è offrirsi come palcoscenico moderno e competitivo per la massima rassegna continentale.

La decisione della Giunta comunale di Milano di vendere l’impianto e i terreni circostanti è stata presa dopo un lungo dibattito: 239 emendamenti e una votazione finale di 24 a favore contro 20, con due astensioni. Il prezzo pattuito per la cessione dell’attuale stadio e dei parcheggi è di 197 milioni di euro, con l’accordo che Milan e Inter useranno il nuovo impianto in modo condiviso.

Il futuro del calcio milanese dovrà anche confrontarsi con le dinamiche economiche: la differenza di ricavi tra i grandi impianti europei resta marcata, e l’esempio del Bernabéu dimostra quanto possa pesare la gestione delle strutture in un contesto globale. L’ottimismo resta, ma la squadra dovrà dimostrare di saper generare redditi adeguati al nuovo investimento.

La storia recente racconta la nascita di un lavoro di squadra tra le due società, e il ruolo della politica locale e degli studi di architettura internazionali è cruciale per trasformare San Siro in un polo sportivo e urbano moderno. Il progetto è stato spesso associato a una rivoluzione strutturale della zona, capace di dare al quartiere un nuovo volto, più verde e vivibile.

In chiusura, i tifosi possono aspettarsi una gestione che, pur tra alti e bassi, intende mantenere vivo lo spirito di San Siro, anche se il luogo fisico cambierà pelle. L’obiettivo è coniugare memoria storica e necessità moderne, mantenendo Milano al centro dell’attenzione sportiva europea.

Se il progetto dovesse procedere senza intoppi, potrebbe diventare un modello per altre città d’Europa che inseguono grandi investimenti infrastrutturali nello sport. Altrimenti, pazienza: i cantieri sono la nuova disciplina olimpica delle grandi squadre italiane.

Humor leggero: - Finale a parte? Se i tempi si allungano, promettono di organizzare il concerto della gru: “Il rumore del cantiere è la nuova colonna sonora di Milano.” - E se l’affare salisse troppo? Nessun problema, basta vendere l’antico San Siro al museo del calcio: ingresso gratuito, ma solo per i dettagli tecnici del progetto.