Las Vegas tra legni e limiti: Verstappen trionfa, McLaren squalificata per una questione di spessore

Situazione tecnica e sanzioni

Il britannico Lando Norris aveva ottenuto la seconda posizione nella Las Vegas Grand Prix, ma una decisione tecnica ha cambiato tutto. Dopo le verifiche, McLaren e i suoi due piloti, Norris e Piastri, sono stati squalificati per una violazione legata all'usura del listello di legno posto sul fondo delle vetture. Le misurazioni hanno mostrato che alcune zone del listello non raggiungevano lo spessore minimo consentito: Norris front-right 8.88 mm, rear-right 8.93 mm; Piastri front-right 8.74 mm, front-left 8.96 mm, rear-right 8.90 mm; anche l’asse sinistro posteriore era entro i limiti.

Secondo i regolamenti, il listello deve essere spesso 10 mm al montaggio e non può ridursi al di sotto di 9 mm durante la gara. Qualsiasi violazione, anche non intenzionale, comporta la squalifica. Andrea Stella ha chiesto scusa ai piloti e ha annunciato un’indagine, definendo la perdita di prestazioni legate a oscillazioni anomale durante una gara condizionata dal meteo e da sessioni di allenamento ridotte.

La FIA ha confermato la regola severa e ha effettuato una seconda serie di misurazioni in presenza dei rappresentanti McLaren, per determinare la validità della loro partecipazione al punteggio. Motorsport ha aggiunto che i modelli correnti utilizzano sospensioni rigide per mantenere costante la quota dell’avantreno, rendendo difficile assorbire le irregolarità del tracciato. Le squadre potrebbero dover modificare l’altezza da corsa per garantire la conformità, tenendo conto di altri parametri come usura degli pneumatici, peso del carburante e assetto.

La gara di Las Vegas e i risvolti sul campionato

Lo stesso Verstappen ha conquistato la vittoria a Las Vegas, partendo dal primo angolo e gestendo la gara senza errori. Norris ha tentato di contrastare la partenza, ma ha frenato troppo tardi e ha finito fuori dai limiti della pista, permettendo al olandese di prendere il comando. Il tempo finale è stato di circa 1:21:08.429 per le 50 giri, con Verstappen al primo posto, Norris a distanza e Russell terzo, il quale ha chiuso dietro l’anno scorso.

Con la squalifica di Norris e Piastri, Verstappen consolida la sua leadership nel mondiale: una dimostrazione che in Formula 1 non basta essere veloci, bisogna anche restare entro i parametri regolamentari fino all’ultimo millimetro. La gara ha mostrato come una curva possa diventare una linea di verifica tecnica e politica sportiva contemporaneamente.

Punchline 1: in F1, se vuoi fare il pelo al regolamento, ricordati che il millimetro è l’unico tiratore scelto dal giudice: non è il pit stop, è la misurazione che decide la gara.

Punchline 2: diceva un comico famoso che in questa sporta si corre per gusti e misure: se il tuo fondo è consumato, il pubblico applaude l’auto, non te. E qui applaudono la regola, non la manovra.